Drīz notiks tiesas izskatīšana ASV par Tesla automašīnas avāriju, kas notika gandrīz pirms 6 gadiem un prasīja cilvēka dzīvību. Tiesa izskatīs šo lietu 18. martā Kalifornijā un noteiks, vai Tesla uzņēmums un tā vadības programmatūra ir vainīgi nāvējošā avārijā.
2018. gadā marta mēnesī Vejs "Valters" Huans gāja bojā, kad viņa elektroautomobilis Model X ar aktivizētu Autopilot sistēmu ietriecās drošības barjerē gar šoseju 101 Mountin View, Kalifornijā. Vēlāk Nacionālās transporta drošības padomes veiktā izmeklēšana atklāja, ka avārijai bija loma autopilotam un uzmanības novēršanai no vadīšanas, jo telefona dati liecināja, ka Huans spēlēja mobilo spēli.
Taču 2019. gadā Huana ģimene iesniedza prasību pret Tesla par nāvi, apgalvojot, ka automobilim nebija atbilstošu drošības funkciju, ieskaitot automātisko bremzēšanu.
Iepriekš Tesla vairākas reizes bija saskārusies ar tiesas prasībām saistībā ar vadītāja palīdzības funkcijām. Taču tā nekad nav bijusi atzīta vainīga. Pagājušajā gadā automobiļu ražotājs uzvarēja divos tiesas procesos, ko izraisīja Autopilot iesaistība divās avārijās: vienā nāvējošā autoavārijā bez cilvēkiem pie stūres un vēl vienā nāvējošā avārijā 2019. gadā, kurā bojā gāja Model 3 vadītājs.
Tomēr pēdējās mēnešos ASV federālie regulatori ir pastiprinājuši uzraudzību automašīnu ražotājam Tesla, jo oktobrī Justīcijas ministrija paplašināja kriminālie izmeklējumi saistībā ar Autopilot funkcijām. Tesla arī paziņoja par 2 miljonu automobiļu atsaukšanu un izlaida atjauninājumu, kas vajadzētu apgrūtināt vadītāju nepareizu Autopilot izmantošanu. Taču eksperti atklāja, ka labojumi lielākoties neatbilst prasībām.
Avots: The Verge
Komentāri (0)
Šobrīd nav neviena komentāra