Lai gan elektroauto popularitāte pieaug, bažas par akumulatoru dzīvi un "distances trauksme" joprojām ir aktuālas daudziem potenciālajiem pircējiem. Jauns pētījums, kas publicēts Nature Energy, piedāvā cerīgus rezultātus, kas liecina, ka elektroauto akumulatori var izturēt ievērojami ilgāk, nekā to agrāk vērtēja izgatavotāju paātrinātie laboratorijas testi.
Tradicionālie testi pieņem ātrus uzlādes un izlādes ciklus, lai novērtētu akumulatora kalpošanas laiku. Diemžēl, šī pieeja precīzi neatspoguļo, kā mēs reāli izmantojam elektroauto akumulatorus ikdienas scenārijos. Pētījums Nature Energy izmantoja atšķirīgu pieeju. Pētnieki divu gadu laikā pētīja 92 komerciālas litija jonu akumulatorus, izmantojot četrus dažādus izlādes profilus, lai modelētu dažādus braukšanas scenārijus.
Pētījums atklāja, ka elektroauto akumulatoru gaidāmais dzīves laiks lielā mērā ir atkarīgs no "novecošanas, ko izraisa laiks," tas ir, dabiskās akumulatora nodilšanas laika gaitā, nevis tikai uz uzlādes-izlādes ciklu skaitu. Tas nozīmē, ka tādi faktori kā bieža paātrināšana un bremzēšana, īsi braucieni ar atpūtas pauzēm un pat ilgstoša auto stāvēšana var veicināt akumulatora dzīves ilguma palielināšanos.
"Par mūsu pārsteigumu, reāla braukšana ar biežu paātrināšanu, bremzēšanu, kas nedaudz uzlādē akumulatorus, apstāšanās veikalā un ilgstoša atpūta palīdz tiem kalpot ilgāk, nekā mēs to bijām gaidījuši, pamatojoties uz standarta laboratorijas testiem," teica Simona Onori, pētījuma vecākā autore un Stenfordas Doerra ilgtspējīgas attīstības skolas asociēta profesore.
Pētījuma rezultāti atspēko pieņēmumu, ka nepārtraukti uzlādes-izlādes cikli bija galvenie īsa akumulatora dzīves vaininieki. Lai gan tas ir taisnība komerciālās transporta līdzekļos ar nepārtrauktu darba režīmu, tas gluži tā nav ar klientu elektroauto, kuriem ir daudzveidīgāki izmantošanas modeļi.
Pētījuma rezultāti ir ļoti nozīmīgi elektroauto industrijai. Autoražotāji varēs optimizēt akumulatoru pārvaldības programmatūru un pagarināt akumulatoru kalpošanas laiku. Ņemot vērā, ka akumulatori veido ievērojamu daļu no elektroauto kopējām izmaksām, to ilgākas kalpošanas nodrošināšana ir īpaši svarīga.
Runājot par akumulatoriem, laba ziņa turpinās. Elektroauto akumulatoru cenas nemitīgi samazinās, tikai 2024. gadā tās kritās par 20%. Straujais ražošanas pieaugums un lētāki materiāli samazināja vidējo akumulatoru bloka cenu līdz 104 eiro par kWh. Eksperti prognozē, ka cenas nokritīs zem 90 eiro par kWh līdz 2026. gadam un pat sasniegs 62 eiro par kWh līdz 2030. gadam.
Avots: arenaev
Komentāri (0)
Šobrīd nav neviena komentāra