Lai pierādītu ceļošanas drošību uz "Titanic" pēc nelaimes gadījuma ar Batisfēru "Titan" noziedznieka OceanGate kompānijā iepriekšējā gadā, nekustamā īpašuma investors no Ohajas štata plāno nolaist zemūdens aparātu divām personām pie noslīkušā lielceļa kuģa.
Larijs Konnors teica The Wall Street Journal: "Es vēlos rādīt cilvēkiem visā pasaulē, ka, lai arī okeāns ir bezmēra spēcīgs, tas var būt skaists, patīkams un tiešām mainīt dzīvi, ja jūs pieiet pie tā pareizi".
Konnors sadarbojas ar Patriku Lahi, Triton Submarines zemūdens laivu ražotāja līdzdibinātāju un izpilddirektoru. Uzņēmēji vēlas parādīt, ka šādu ekspedīciju var veikt vairākas reizes un droši. Nelaimes gadījumā "Titāna" aparāta nāves gadījumā pagājušajā gada jūnijā bojāgājuši pieci cilvēki kopā ar OceanGate CEO Stoktonu Rašu.
Konnors zvanīja Lahijam dažas dienas pēc katastrofas un teica: "Ziniet, ko mums jādara, tas ir būvēt zemūdens laivu, kas spēj atkārtoti un droši nolaisties un parādīt pasaulē, ka jūs, puiši, varat to izdarīt".
Larijs Konnors, kurš iepriekš bija apmeklējis Mariānu ieleju, zemāko okeāna grāvi uz Zemes, teica, ka viņi plāno veikt ceļojumu ar divu vietu kuģi, ko sauc par Triton 4000/2 Abyssal Explorer. Skaitlis 4000 nozīmē to metru dziļumu, kurš var tikt sasniegts. Viņš nesniedz informāciju par nolaistīšanas laiku.
Lahi bija viens no daudziem nozares pārstāvju, kuri kritizēja OceanGate pirms un pēc katastrofas, viņš apsūdzēja uzņēmumu drošības noteikumu neievērošanā. Pēc nelaimes viņš sauca Raša pieeju cilvēku pārliecināšanai par nolaistīšanos par "diezgan laupītāju". Citi nozares pārstāvji un uzņēmumi arī izteica savu bažīgumu.
"Titan" nelaime raisīja rūpes nozares vidū, daži eksperti aicināja nozari pārskatīt pieeju cilvēku pārvadāšanai uz tik bīstamu vietu. Bet Patriks Lahi uzskata, ka OceanGate problēmas nav raksturīgas visai nozarei: pārbaudītie zemūdens aparāti tiek uzskatīti par ļoti drošiem, jo tie iziet daudzus testus. Robs MakKallums, bijušais OceanGate konsultants, kurš brīdināja Rašu par briesmām, piekrita šai novērtējumam.
Komentāri (0)
Šobrīd nav neviena komentāra