Hyundai oficiāli prezentēja elektrisku Creta krosovers versiju. Šim modelim ir atjaunināta āriene un labāki dinamiskie rādītāji nekā iekšdedzes dzinēja versijai.
Hyundai Creta Electric priekšpuse ir aprīkota ar dalīto radiatora režģi ar pikseļu rakstu, un apakšējais bamperis ir aprīkots ar aktīvām aerodinamiskām slēģiem efektivitātes uzlabošanai. Aizmugurējais bamperis arī ir rotāts ar pikseļu dizainu un papildināts ar alumīnija uzliku aizsargplāksnes stilā. Automašīnai ir jauni 17 collu aerodinamiskie riteņi, un sākuma versija ir pieejama spilgtajā metāliskajā Ocean Blue krāsā.
Lai gan Hyundai vēl nav atklājusi dzinēju sistēmas detaļas, tiek pieņemts, ka automašīnai būs viens elektromotors, kas pārnes vilces spēku uz priekšējiem riteņiem. Ražotājs apgalvo, ka Creta Electric var paātrināties no 0 līdz 100 km/h 7,9 sekundēs, kas ir ātrāk nekā benzīna Creta N Line versija. Lietotājiem būs pieejamas divas baterijas:
- 42 kWh— līdz 389 km autonomie;
- 51,4 kWh— līdz 473 km autonomie.
Elektroauto atbalsta ātrās uzlādes iespēju, ļaujot uzlādēt akumulatoru no 10% līdz 80% 58 minūtēs ar līdzstrāvas lādētāju. Mājas lietošanai pieejama standarta 11 kW maiņstrāvas uzlāde, kas pilnībā uzlādē mazāko akumulatoru 4 stundu laikā. Viegli pieejama vieta priekšējā bagāžas nodalījumā ir paredzēta uzlādes kabeļu glabāšanai. Uzlādes ports atrodas aiz Hyundai logotipa uz priekšējā bampera.
Creta Electric salons ir arī atjaunināts: jauns stūres rats un pārnesumu slēdzis, kas līdzīgs tam, kāds ir Ioniq 5 modelī. Centrālajā konsolē ir slēdzis viena no trīs braukšanas režīmu izvēlei: Eco, Normal un Sport. Digitālā instrumentu panelī ir divi 10,25 collu displeji ar jaunu grafiku. V2L (vehicle-to-load) funkcija ļauj lietotājiem pieslēgt elektroniskas ierīces caur rozeti zem aizmugurējā sēdekļa.
Hyundai Creta Electric oficiālā debija ir plānota 17. janvārī, kad tiks izziņotas detalizētas specifikācijas un cenas. Sākotnēji šis modelis būs pieejams tikai Indijā, bet Hyundai apsver tās eksportēšanu uz citām valstīm.
Avots: arenaev
Komentāri (0)
Šobrīd nav neviena komentāra