MegaBits.lv - ir tiešsaites žurnāls, kur tu vari atrast jaunumus un ziņas par mūsdienīgam tehnoloģijam


Atpakaļ
IT-bizness

Tesla akciju analītiķis gandrīz cieta avāriju, kad izmēģināja Model Y autopilotu

Tesla akciju analītiķis gandrīz cieta avāriju, kad izmēģināja Model Y autopilotu
0 0 12 0

Īlons Masks apgalvo, ka investori nevarēs pilnībā saprast Tesla, ja neizmēģinās Full Self-Driving (FSD) autopilotu. Viljams Šteins, Truist Securities analītiķis, šo uztvēra burtiski un ne pārāk apmierināts.

Šteins nolēma veikt testa braucienu ar Tesla Model Y un tik tikko izvairījās no negadījuma. Šķiet, ka autopilots neadekvāti aprēķināja ātrumu bīstamā situācijā.

«Model Y paātrinājās krustojumā, bet automašīna priekšā bija tikai daļēji pabeigusi labo pagriezienu. Mana ātrā iejaukšanās bija absolūti nepieciešama, lai novērstu nelaimi,» raksta Šteins.

Viljams Šteins testēja FSD aprīļa sākumā pēc Tesla pirmā ceturkšņa peļņas ziņojuma, un atkārtoti šajā mēnesī. Pirmajā reizē viņš uzrakstīja neviennozīmīgu atsauksmi: «iespaidīgi labi, bet šodien neiederīgi», bet tagad viņš saka, ka tas bija «ne labāks, iespējams, sliktāks».

Abas Šteina brauciena reizes noritēja ap Jaunjorkas priekšpilsētām uz kvalitatīva un sausa ceļa seguma. Veicot pēdējo izmēģinājumu, viņš bija pārsteigts par to, cik labi FSD adaptējās slēgtām joslām, bedrainiem ceļiem un transporta plūsmām, un teica, ka braukšana «kopumā bija dabiskāka» nekā iepriekšējā testā. Pēc viņa teiktā, tas, kas bija negaidīts un slikti darbojās — FSD sistēmas visatļautība, kas ļauj vadītājam zaudēt uzmanību.

«Es pilnībā pagriezu galvu prom no ceļa. Sistēma strādāja vēl 20-40 sekundes pirms brīdinājuma izdošanas,» rakstīja Šteins, piebilstot, ka viņa dēls sekoja līdzi jebkurai briesmai.

Bez autovadītāja iejaukšanās, lai izvairītos no sadursmes ar aizmugurē esošo automašīnu, pēc Šteina teiktā, bija nepieciešama vēl viena iejaukšanās, kad policijas virsnieks norādīja ar roku novietot automašīnu uz malas, lai palaistu garām bēru procesiju.

«Vēlāk uz mūsu maršruta posma šoseja bija līkumota, šaura un tai bija nepārtraukta balta līnija, kas aizliedz maiņu joslu. Tomēr Model Y divreiz mainīja joslu šādos apstākļos,» piebilda Šteins.

Analītiķis secināja, ka FSD versija, kuru viņš testēja, bija pārsteidzoša, taču vēl tālu no pilnīgā autonoma brauciena risinājuma, kā par to runā Masks.

Pirmdien Tesla izpilddirektors paziņoja X Twitter, ka automašīnu ražotājs ievieš atjauninātu Full Self-Driving versiju. Lai iegūtu FSD 12.5.1, jāieslēdz Wi-Fi, atjauninājums tiks izplatīts aptuveni 10 dienu laikā.

Īlons Masks pievērš lielu uzmanību FSD un mākslīgā intelekta izmantošanai, ņemot vērā Tesla automašīnu pārdošanas apjomu samazināšanos. Jaunais paziņojums palīdzēja atbalstīt akciju kursu, kas aprīļa vidū bija krities vairāk nekā par 40% gadā. Pagājušās nedēļas beigās Tesla akciju vērtība kritās par 12%, bet pirmdien tā atkal pieauga pēc tam, kad Morgan Stanley Tesla atzina par līderi starp ASV automašīnu akcijām.

Avots: Bloomberg

Paldies, tavs viedoklis pieņemts.

Komentāri (0)

Šobrīd nav neviena komentāra

Atstāj Komentāru:

Lai būtu iespējams atstāt komentāru - tēv jāautorizējas mūsu vietnē

Saistītie Raksti